В Москве обновят программное обеспечение дорожных камер, чтобы они смогли фиксировать опасное вождение. Об этом 8 февраля сообщает «Парламентская газета» со ссылкой на заместителя руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Андрея Корнеева.
«У нас есть необходимое количество камер, мы готовы разработать и доработать вместе с производителями программное обеспечение под эти камеры и фиксировать все те действия, которые будут составлять понятие «опасное вождение», — сказал Андрей Корнеев.
Между тем замруководителя фракции ЛДПР Ярослав Нилов выступил против того, чтобы опасное вождение фиксировалось с применением комплексов фотовидеофиксации, которые работают в автоматическом режиме. По его словам, для начала администрировать такие нарушения необходимо силами полиции.
12 октября российская Госавтоинспекция дала определение термину «агрессивное вождение». Так, данный термин обозначает сознательное поведение водителя на дороге таким образом, чтобы увеличить риск ДТП, причинить физический или эмоциональный вред другим участникам движения. Само агрессивное вождение можно подвести под термин «опасное вождение».
21 декабря Госдума в первом чтении одобрила законопроект об уголовном наказании для лихачей на дорогах.
Проект закона был внесен в ГД 17 декабря. Им предлагается установить для лихачей наказания в виде лишения свободы на срок до двух лет и лишения права занимать определенную должность на срок до трех лет.
Законопроект предусматривает уголовную ответственность в случае нарушения правил дорожного движения, таких как превышение скорости на величину более 60 км/ч, но не более 80 км/ч, на величину более 80 км/ч, выезд на полосу встречного движения или на трамвайные пути встречного маршрута, если допустивший их водитель ранее дважды подвергался административному наказанию за аналогичные правонарушения и был лишен прав.
